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首推次顶配 第三代名爵6 PHEV购车手册

黄增鉴

09-14

  在大家一贯的认知里,插电式混动车型无非是为了迎合牌照政策以及照顾家用经济性的产物,像雷凌双擎E+、帕萨特PHEV等等都是如此。然而,对于名爵6(询底价|查参配) PHEV来说,事情并没有这么简单,它依然是第三代名爵6的动感设计的延续,但在此基础上还多出了1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的混动系统,最大马力超过300匹,而电池电量低情况下的百公里城市工况油耗仅3.9L。可以说,省钱只是它的兼职,而年轻人追求的性能才是它最大的使命。如今,第三代名爵6 PHEV已经于近日正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为14.58-17.28万元。今天我们就为年轻后浪们来分析一下哪一款最值得推荐。

首推次顶配 第三代名爵6 PHEV购车手册

 
除了现金优惠还有多重诚意
第三代名爵6 PHEV官方指导售价
 车型官方指导售价(万元) 官方现金优惠(万元)超能先享价(万元)
  混动领潮风尚版 14.580.613.98
 混动领潮豪华版  15.5814.98
 混动Trophy旗舰版 16.48 15.88
 混动Trophy智驾旗舰版 17.28 16.68
  注:数据来源 制表:   
  

  新车目前指导售价区间为14.58-17.28万元,但自上市起官方对名爵6 PHEV给予6000元的现金优惠,也就是说消费者实际到手车价为13.98-16.68万元(下文默认采用此价格信息)。此外,名爵官方承诺用户可在官网订购新车,全国价格统一、透明,省去砍价繁琐步骤的确也符合当下年轻消费者追求便捷购车方式的诉求。

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  除了现金优惠外,官方还对前6666名用户给予了三重购车政策,细看具体规则就不难发现名爵官方对消费者购买一辆新能源车型的潜在顾虑是给出了解决方案的。首先是2年7折回购政策,顾名思义,就是官方承诺享受该权益的车主,购车2年后可以以购车价的7折回收车辆,这就基本解决了新能源潜在用户对于保值率问题的担忧,两年贬值30%的幅度已经基本控制在传统燃油车的水平了。

  新能源汽车消费者的另外一个潜在担忧是电池的损耗问题,尤其是名爵6 PHEV车型的纯电续航来到了70km,电池的容量也达到了11.1kWh,终身电池质保政策也杜绝了后期更换电池组成本过高的问题。

  第三重购车政策就是比较常规的置换补贴了,据名爵官方介绍,本品车主置换补贴金额为1万元,而其他品牌车主置换也可以享受5000元补贴金额,具体情况可以通过名爵官方客服或者就近4S店了解。

 
第三代名爵6 PHEV新车信息

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  外观方面,新款的名爵6 PHEV采用与现款燃油车型一致的外观设计,整车呈现轿跑比例。外观风格是分为“Trophy”和“潮”两种,它们共同的特点就是全新的X形前脸和尺寸更大的中网。不同的是,“Trophy”造型上更加激进一些,它在车身上有专属的标识,同时外观中有G-Force空气动力学套件和Trophy黑骑士运动套件的加持,具体来看的话就是多了运动尾翼、后扩散器、熏黑轮圈以及红色刹车卡钳。

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  关于第三代名爵6 PHEV,我的同事曾对这款车进行过较为详尽的试驾体验,假如想了解新车更多信息的朋友,不妨直接点击下方的图片进入相关链接,本文不再花过多篇幅累赘介绍。

首推次顶配 第三代名爵6 PHEV购车手册

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一张图告诉你第三代名爵6 PHEV怎么选?

  总体来说,其实名爵6 PHEV的4款车型搭配还挺良心,动力系统和续航标准全部统一,并没有说针对“Trophy”和“潮”两种外观版本而进一步去做区分。在这种情况下,其实次顶配的Trophy旗舰版无疑是最值得推荐的,毕竟名爵6系列的受众群体大多为追求潮流时尚的年轻一代玩家,“Trophy”更激进运动的造型才是准车主们心中最纯粹的那位性能“小钢炮”。而对于预算不足的朋友来说,那不妨在颜值上让让步,选择“潮”系列的领潮豪华版,配置基本全面,强劲动力、经济性一样不少。

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各版本车型配置解读
1
 
  混动领潮风尚版

  虽然是最低配车型,但是其实配置已经不算太素,像真皮方向盘、电动天窗、LED自动大灯、倒车影像,这些统统都有了,日常使用没问题。但是像定速巡航、腰部支撑、全液晶仪表盘、车联网、OTA远程在线升级等等这些还是有所缺失,对于年轻人来说,体验确实会打一定的折扣。这个配置比较适合限号城市里那些预算不高对配置要求也不高的朋友。

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2
 
混动领潮豪华版

  领潮豪华版相比起领潮风尚版刚好贵了一万块钱,配置可以说是有了质的提升,如17寸铝合金轮毂、前排侧气囊、定速巡航、360倒车影像、全液晶仪表盘、车联网、品牌音响等等,整个体验完全不一样。虽然小编出于“Trophy”颜值更高的原因没有把这个版本作为首推车型,但其实这个版本同样非常值得推荐。

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3
 
 混动Trophy旗舰版

  Trophy旗舰版比领潮豪华版贵了9000大洋,但我依然义无反顾地推荐的原因其实很简单,因为小编也是90后,深谙高颜值对于年轻人来说有着无法抵挡的诱惑力。事实上,名爵也没有让你的这9000大洋白花,给到了专属的“Trophy”标识、运动尾翼、后扩散器、熏黑轮圈等等,让这款车的颜值再上一层高楼,充分照顾了后浪们的个性化诉求。另外,增加的无线充电、座椅加热、后视镜电动折叠等配置也是有着不错的实用性。

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4
 
混动Trophy智驾旗舰版

  作为第三代名爵6 PHEV的顶配车型,它的使命在于给用户们带来极致安全、舒适的用车体验。8000块钱的差价带来了全套的主动安全配置、全速域自适应续航、雨量感应式以及前后排头部气囊,我认为还是很划算的。

首推次顶配 第三代名爵6 PHEV购车手册

 
总结

  不得不说,第三代名爵6 PHEV确实有着不少吸引年轻消费者的特质,它有着超高的颜值、不俗的性能,同时各版本配置也做到了合理分配,让不同预算的朋友都能找到自己心仪的版本,可谓诚意满满。可是也别忘了,它还有一个新能源的身份,在北上广深这种限号的一线城市,动辄就要几万大洋的一个牌照对于年轻人来说,买车确实不是那么容易的一件事情,这个时候,起售价十四万不到的名爵6 PHEV看起来就很香了。(图/文: 黄增鉴)

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来源:太平洋汽车
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热门评论
MG全系不值得买,然后想买的再去看看MG的4s态度,更不值得买了
上汽在插电混动领域有一定的地位,但还是赶不上比亚迪,可以说落后了一代以上。真不知道干频先生在做什么?他不是说不再用荣威、名爵,新创立新能源品牌吗?
哈哈,太平洋汽车网的总结比较全面,让我们一起学习了不少知识,必须要支持一下。哈哈
对于名爵6(询底价|查参配) PHEV来说,事情并没有这么简单,它依然是第三代名爵6的动感设计的延续,
这就是个垃圾啊!!!百公里油耗计算的时候,纯电跑70公里,剩下的30公里汽油跑,30公里3.9升汽油。馈电油耗十几个,垃圾中的战斗机
感觉好像有点那个什么车的样子…
这个插混名爵6出的比插混秦pro迟,颜值比不上,纯电续航稍差点,价格和动力基本都是同级,完全没有买的必要
感觉14.98万的是走量的!这个起步价还算不错,我三年前买的传祺1.5插混,还是这个价呢!但是有1.5T发动机的加持,双模混动模式,名爵6跑高速会比较从容。插混车没有续航焦虑,说走就走,有个一两年,希望插混价格和同配置的燃油车差不多了!到时还是会支持插混!
名爵汽车还在不断的努力!
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