中期改款斯柯达柯珞克发布了 调整了这些你会买吗?

陈浩

     11月30日,斯柯达以线上的方式发布了中期改款柯珞克,这款新车在外观设计方面有所进化,整体的风格要更加时尚,配置方面也同样获得提升。此次新车发布后,未来国产车型也将紧随进行改款。



    在外观方面,新车主要的变化集中在前脸部分,前格栅进一步加宽,内部以竖向格栅点缀。在两侧,分体式大灯得以保留,但无论是上方的主灯还是下方的雾灯,造型都发生了改变,整体的样式要更加的时尚。值得一提的是,新车大灯的技术也将升级为LED矩阵式灯组。新车的前包围延续了改款前的贯穿式风格,不过整体的线条要更加凌厉。新车还会提供搭载 Aero套件的版本,整体的风格要更加的运动一些。




    新款柯珞克的侧面设计不会有大的调整,基本保留了现款的设计样式。但是斯柯达通过细节的调整,带来了一些新意。新车会提供17、18、19英寸的轮圈可选,包含有全新样式的新双五辐式轮圈,同时后扰流板等细节也进行了优化,上述改变多为了提升它的空气动力学特定。官方表示,整车的风阻系数为0.3Cd。


    在车内部分,新车维持了老款车型的整体风格,不过在配置方面获得了进一步的提升。新车入门车型起步就会提供8英寸的全液晶仪表,更高配车型则会进一步提升至10.25英寸。此外该车还会在安全配置方面进一步提升,它搭载的Travel Assist包含有五到八个辅助系统,包括车道辅助系统、交通标识识别系统、预碰撞辅助系统、行人检测等。此外该车还会提供9个安全气囊。


    动力部分,新车在海外依旧会提供1.0T、1.5T以及2.0T等多种动力,1.0T仅仅提供6速手动变速箱可选,其他动力版本还会有7速双离合变速箱。据悉,新车预计会在2022年初海外上市。(文/ 陈浩)

点击阅读全文
来源:汽车之家 · 12-03
相关车系
热门评论
看看此地无银关于斯柯达历史的讲解就明白了,成也大众败也大众,欧洲过的很好国内注定边缘化。
国内一直坚持减配 注定要无的车
为什么要配这种轮毂是没有了么
反对,是没必要存在化
是的,看重性价比的,选国产(做工质量也优秀),要买车标的,也不会买斯柯达。
公交车一个小女孩问爸爸华东理工到了吗?爸爸抬手看了看手表说没到,过了一会小女孩又问了一遍,爸爸又抬手看了眼手表,发现手表不见了。然后站起来和小女孩说:下车吧,我们到了。
斯柯达完全是被捷达品牌打死的 其次是产品老旧 更新换代太慢 配置低
扭力梁是硬伤
没有大众的命 天天学大众 做工粗糙 价格还硬挺
品牌不行,性价比也不行,不上不下,所以卖不好
还是干式的?
没优惠1.5w这车卖不动
减配王者
反对,是隐形化
斯柯达在中国已经边缘化了,有没有反对的?
国产2022款还是那逼样,扭力梁 7速双离合
本来想买的,一看轮毂果断拒绝。
有一说一 现款的开着很舒服啊 我挺喜欢这调调的 槽点么可能就是扭力梁的后悬吧
捷克品牌还是退市吧
卖不好,是有理由的
打开"一鹿有车"查看评论