17.58万元起售 两种动力版本 新款马自达CX-5正式上市

杜安迪

     2022年3月20日,新款马自达CX-5车型正式上市,新车推出两种动力版本共6款车型,售价区间为17.58-23.68万元。同时,线上下订,即可在“限时尊享万元补贴限时礼遇”之外再享2000元购车基金,限量1000位。新车的详细售价如下:


新款马自达CX-5 指导售价
车型售价(万元)
2.0L+6AT 舒适型17.58
2.0L+6AT 智尚型18.58
2.0L+6AT 智雅型19.58
2.5L+6AT 智慧型20.58
2.5L+6AT 智尊型21.58
2.5L+6AT 尊耀型23.68

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

   作为一台改款车型,新款马自达CX-5在设计层面的变化并不大,仅在细节处进行微调。可以看到,新车整体依旧采用家族式设计,视觉效果相当简洁。前脸部分,新车将会采用全新的灯组设计,双L形LED灯带十分吸睛,前包围处配备造型狭长的导流槽,可以凸显出一定的运动属性。

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

   侧面造型保持不变,多线条的运用使得该车看上去更具动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm。轮圈方面,新车提供17和19英寸轮圈。

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

   车尾部分,新车尾灯组采用熏黑式设计,内部采用的光源布局能够与头灯组形成良好的呼应效果,视觉效果比较出众。此外,新车搭配了双边共两出的排气布局。值得一提的是,马自达CX-5还将新增铂雅金、晶钻蓝配色供消费者选择。

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

   内饰变化并不大,整体看上去十分简洁。根据配置不同,该车将提供4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表,显示屏则为10.25英寸,其它设计基本维持现款车型不变。配置方面,新车将全系标配马自达悦联系统以及无线CarLife/CarPlay。同时,4探头高灵敏度后驻车雷达、ABS四轮防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA电子紧急制动辅助系统等配置也将实现标配。在智能系统方面,新车标配BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等,不同配置车型则提供MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等。

长安马自达 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智慧型

    动力方面,新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机,最大功率分别为155马力与196马力,峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米,传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。

竞争力分析

   马自达CX-5进口版车型于2012年7月中旬正式进入国内市场,随后在2013年迎来国产,算是正式开启了在紧凑型SUV市场的征程。回看曾经的那些竞争对手,很多都已经开始采用全新设计,亦或是在动力层面进行大幅调整;而马自达CX-5车型则选择对家族式设计进行传承,同时在动力层面也继续推出2.0L/2.5L两种动力版本。客观来说,马自达旗下车型在颜值以及驾控方面一直有着不俗的竞争力,或许这也是马自达CX-5敢于用以不变应万变的姿态来面对汽车市场的原因。

东风本田 本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版

『本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版』

一汽丰田 RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱都市版

『RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱都市版』

   和同级别的本田CR-V、RAV4荣放等车型相比,马自达CX-5似乎具备着一种更加年轻的心态,毕竟,在兼顾SUV实用属性的同时,马自达CX-5车型在驾控方面有着不错的口碑,“好开”似乎才是马自达CX-5最常被提起的特点。要知道,作为一台家用SUV车型,能够得到如此评价的车型其实并不多。因此,这才是马自达CX-5车型的核心竞争力。

编辑总结:

   如今,国内紧凑型SUV市场的竞争比此前更加激烈,随着更多中国汽车品牌旗下车型加入战局,消费者们拥有了比此前更加丰富的选择,如何能够从“车海”中脱颖而出成为了车企们都在考虑的问题。那么大家认为,新款马自达CX-5车型未来将会有怎样的市场表现呢?欢迎在评论区留下您的观点!(文/ 杜安迪)

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来源:汽车之家 · 03-21
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热门评论
万年不变的动力,完全没有一点上进心的车企!只会被社会淘汰!
为什么卖这么贵?
做为CX4四年车主,,,我想说,开马自达贼啦爽,坐马自达贼要命
50、60、-9不来,情怀还能坚持多久
如果不是情怀,谁会买?再说了,会有多少情怀
这价格买CX8不香吗?
作为一款SUV,CX-5确实好开!但作为一款家用车,空间确实偏小。这大概就是“好开但不好卖”的原因
不想说什么
这大灯改款改的感觉不如以前的大灯好看
不一定好,但是17万确实买不到
马自达不错的
可以显示某些人的买车zhishang
话说奇骏、途观这种货都能比cx-5销量高,品牌认知度太重要了,就像欧洲就是不认本田一样,有时候很奇怪。
那是爱信的
越改越丑,上一代挺好看的,设计师吃屎了吧!
这车经不起市场检验
期待2022款马自达CX-5,刹车成绩能进40米大关,补齐短板!!!
一样的,抽50块一包烟的人也会从50块一包的烟中选择性价比,单从20万的车来说,CX-5真没性价比可言,空间大吗,油耗省吗,质量好吗,马力大吗,驾驶舒适吗,想想好像都不是。
那就拜拜吧,多少品牌拜拜了也活的挺好。
99%有点高了,抽50块一包烟的人基本不会去买10块一包的,消费还是看收入
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